Carrete Spinning Daiwa Ninja LT

El freno A.T.D. tiene discos impregnados con una nueva grasa especial que optimiza la eficiencia energética del freno. La grasa es de una calidad excepcional y tiene un mejor agarre en el arranque, ofreciendo un freno más estable y progresivo.

El equilibrio, la robustez y la sensibilidad caracterizan al Air-Rotor.
Su pro?l de arco, un 15% más ligero que un Rotor estándar, ofrece una óptima ?uidez de rotación y elimina las vibraciones gracias a un centro de gravedad más bajo.

El sistema Neo Cross-wrap permite un optimizado bobinado por espiras cruzadas y una mejor salida de la línea durante las fases de lance.
Esta es una de las claves para evitar los problemas de ondulación y torsión de la línea.

El nuevo antirretorno in?nito se acopla con 4 veces menos presión que un sistema convencional.
Menos de 2g son suficientes para activar este sistema llamado "Real Stopper", eliminando cualquier retorno de manivela y llevando la sensibilidad a un nivel superior.

Los puntos de contacto perfectos entre los engranajes helicoidales y los rectos proporcionan una eficiencia energética cercana al 99% y una rotación silenciosa. Los conjuntos de engranajes Daiwa ofrecen una ?uidez de rotación superior.

Desarrollado por Daiwa, el rodillo pcik up TB2 está mecanizado para garantizar un almacenamiento óptimo del hilo en la bobina cuando está girando.
Este sistema reduce en un 90% el riesgo de que el hilo se retuerza en la recuperación.