Bocina Náutica

Claxon de barco o bocina de barco

La bocina náutica forma parte del equipo de seguridad en el mar.

Es esencial en la niebla para advertir a las embarcaciones cercanas de su presencia o de tus maniobras y para evitar la colisión.

Hay alarmas, sirenas, campanas y bocinas de niebla.

El avisador acustico, el claxón de barco, la bocina o la sirena de niebla forman parte del equipo de seguridad obligatorio a bordo.

Generalmente el término claxón de barco no se usa demasiado, se prefiere usar los términos bocina naútica de barco o sirena de niebla.

Es importante saber que el uso de la bocina de barco es una señal sonora regulada por las normas de tráfico marítimo y las normas internacionales anticolisión. En el mar, no se toca o golpea el claxón para saludar. Y no se juega con las señales sonoras, ya que son una información valiosa para otras embarcaciones y sirven más bien como señales de socorro.

La bocina de la embarcación emite un sonido que se utiliza para dar una señal o advertir de un peligro. 

Se distingue entre una sirena de niebla y una bocina náutica de barco

1. Las embarcaciones de menos de 12 metros no están sujetas a ninguna obligación, pero es preferible que dispongan de un equipo de tipo bocina de niebla que emita una señal sonora eficaz.

2. Las embarcaciones de más de 12 metros de eslora deben tener tanto un silbato como una campana.

3. Los buques de más de 100 metros deben tener, además del silbato y la campana, un gong

La sirena de niebla

La bocina de niebla es el término que se utiliza para referirse a la bocina del barco. Es obligatorio en las embarcaciones de más de 12 metros, pero se recomienda en todo tipo de embarcaciones para advertir del peligro en caso de mala visibilidad.

Existen diferentes tipos de sirenas de niebla: manuales, para soplar o de gas. La ventaja es que funciona sin electricidad en caso de avería a bordo.

Para que sea eficaz, el volumen del sonido debe ser de al menos 105 dB. Es mejor confiar en una bocina de niebla de gas para obtener un volumen suficiente. 

El avisador acustico 

Se instala en el barco, preferiblemente en el techo de la cabina o en la cubierta. La bocina náutica puede ser visible o estar empotrada.

Las embarcaciones de menos de 12 m deben llevar un dispositivo que emita cualquier tipo de señal sonora potente, mientras que las embarcaciones de más de 12 m deben estar equipadas con una bocina de barco homologada.

Puede tratarse de una trompeta móvil para soplar, un silbato, una bocina o una sirena de niebla de gas o aire comprimido.

El silbato debe instalarse lo más alto posible, de manera que produzca el máximo de sonido hacia la parte delantera de la embarcación sin ser detenido por un obstáculo, ni que interfiera con la audición de los miembros de la tripulación cercanos (máximo 110 dB). 

Manual o eléctrico

El avisador acústico puede ser eléctrico o manual

• De funcionamiento eléctrico, funciona con una membrana que vibra como un claxon. Es compacto y lo suficientemente potente como para ser escuchado a distancia, y para una embarcación de recreo o profesional debería estar equipado con un amplificador. Las bocinas eléctricas se instalan de forma permanente y se alimentan con 12V. Tienen la ventaja de disponer de una gran variedad de tonos y una gran gama de sonidos.
• Bocina neumática: se trata de una trompeta equipada con un compresor de aire y es más adecuada para las embarcaciones más grandes por su mayor potencia sonora.
• Campana de barco: es un elemento de seguridad para embarcaciones de 12 m o más que emite un sonido claro. Está fabricado en bronce o latón, lo que lo hace resistente a la intemperie y a la corrosión, además de tener la ventaja de permanecer operativo en cualquier circunstancia. El tamaño de la campana del barco depende del tamaño del mismo. Según el RIPAM, todos los buques de 20 m o más de eslora deben estar equipados con una campana de señalización homologada, de accionamiento manual o automático. Debe emitir un sonido equivalente a 110 dB a una distancia de 1 m. Para las pequeñas embarcaciones de recreo es más bien un elemento decorativo.