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Carrete Curricán Okuma Makaira Mahi Edición limitada
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Referencia
GRP-WAT-MK-30IISEA-MAHI
Carrete Pesca Currican • Peso: de 16 a 130 libras • Rodamientos: de 4 a 7 • Freno: de 15 a 45 kg
A partir de 559,00 €
Okuma Los carretes de arrastre «Okuma» de Makaira son perfectos para la pesca de altura de elefante marino, atún grande y tiburones. Con numerosas patentes avanzadas y únicas, Makaira ofrece una excelencia sin concesiones en todos los aspectos de su diseño, construcción y rendimiento.
ENGRANAJE DE 2 VELOCIDADES
La tecnología de 2 velocidades de Okuma incluye dos conjuntos de piñones principales y piñones de acero inoxidable, lo que permite a los pescadores elegir entre una relación de transmisión rápida o una relación potente a baja velocidad para conseguir la máxima potencia y par motor. Para cambiar de velocidad, basta con pulsar un botón o accionar una palanca gracias al exclusivo diseño de cambio de marchas de Okuma, con el que conseguirás la relación de transmisión que más te convenga.
FRENO DE PALANCA DUAL FORCE DRAG
Para lanzamientos extremadamente suaves y potentes, los frenos de palanca Makaira Okuma están diseñados con un sistema patentado Dual Force Drag. Este sistema de freno está especialmente diseñado para montarse en el lado derecho de la bobina, y se basa en un sistema de tracción con barra de tracción que mantiene todos los mecanismos mecánicos perfectamente alineados y no ejerce ninguna presión sobre el bastidor. Este sistema funciona junto con un cojinete de empuje diseñado a medida, que reduce la carga lateral durante los ajustes de freno intensos.
SISTEMA ANTIRETORNO SILENCIOSO
El sistema antirretorno exclusivo del Makaira ofrece una sensación más suave y silenciosa. Comparamos esta sensación con la de un Lexus, en comparación con otros «bobinas» del mercado. La mayoría de los «bobinas» del mercado ocultan la torpeza de su mecanismo mediante el ruido y las vibraciones que provocan el engranaje y el chasquido de los trinquetes antirretorno. El sistema silencioso «Okuma» no se parece a ningún otro: es el «carrete» de 2 velocidades más suave del sector. Este sistema antirretroceso cuenta con un sistema de trinquete antirretroceso de doble diente y 12 puntos. El sistema Makaira es muy sencillo en principio, pero su rendimiento es extremadamente avanzado. Cuando giras la «bobina» hacia delante, los trinquetes antirretorno se abren, lo que permite un recogido sin fricción y silencioso. En cuanto detienes el mango o lo tiras hacia atrás, los trinquetes antirretorno se activan gracias a su sistema deslizante accionado por el «eje» de arrastre. La fuerza de este sistema antirretroceso no se basa únicamente en un resorte de trinquete, como ocurre en la mayoría de nuestros carretes competidores. La función deslizante no depende en gran medida de un sistema de resorte de trinquete y se controla principalmente mediante el movimiento hacia delante y hacia atrás que se aplica al ejee de arrastre a través del movimiento del pescador al girar el mango.
CRC
El recubrimiento resistente a la corrosión combina el sistema de engranajes HDG-II patentado por Okuma, que ofrece unas propiedades anticorrosivas excepcionales en comparación con los engranajes estándar, con un recubrimiento Corrosion X HD en todas las piezas internas y externas. El proceso CRC penetra y se une al metal, lo que contribuye de forma significativa a la protección a largo plazo.
Características:
• Carrete curricán Big Game Carrete de pesca con doble velocidad de recuperación
• Bastidor y carcasas laterales de aluminio monobloque mecanizado 6061-T6
• Freno de trinquete deslizante para un ajuste ultrapreciso
• Piñones y engranajes de acero inoxidable sobredimensionados
• 5 rodamientos con rodamientos de bolas de acero inoxidable japonés tipo 5 ABEC hasta el modelo 12 a 50
• 7 rodamientos con rodamientos de bolas de acero inoxidable japonés tipo 5 ABEC para el modelo 80 & 103
• Antirretroceso silencioso de doble trinquete
• Tratamiento anticorrosión CRC
•Bobinae de aluminio forjado en frío
• Fijación de línea patentada en la parte inferior del e bobina
• Sistema de freno doble Carbonite
• Arandelas recubiertas de grasa « Cal’s »
• Mango ergonómico de manivela con barra en T patentado
II = 2 velocidades de recogida
W = gran capacidad
ENGRANAJE DE 2 VELOCIDADES
La tecnología de 2 velocidades de Okuma incluye dos conjuntos de piñones principales y piñones de acero inoxidable, lo que permite a los pescadores elegir entre una relación de transmisión rápida o una relación potente a baja velocidad para conseguir la máxima potencia y par motor. Para cambiar de velocidad, basta con pulsar un botón o accionar una palanca gracias al exclusivo diseño de cambio de marchas de Okuma, con el que conseguirás la relación de transmisión que más te convenga.
FRENO DE PALANCA DUAL FORCE DRAG
Para lanzamientos extremadamente suaves y potentes, los frenos de palanca Makaira Okuma están diseñados con un sistema patentado Dual Force Drag. Este sistema de freno está especialmente diseñado para montarse en el lado derecho de la bobina, y se basa en un sistema de tracción con barra de tracción que mantiene todos los mecanismos mecánicos perfectamente alineados y no ejerce ninguna presión sobre el bastidor. Este sistema funciona junto con un cojinete de empuje diseñado a medida, que reduce la carga lateral durante los ajustes de freno intensos.
SISTEMA ANTIRETORNO SILENCIOSO
El sistema antirretorno exclusivo del Makaira ofrece una sensación más suave y silenciosa. Comparamos esta sensación con la de un Lexus, en comparación con otros «bobinas» del mercado. La mayoría de los «bobinas» del mercado ocultan la torpeza de su mecanismo mediante el ruido y las vibraciones que provocan el engranaje y el chasquido de los trinquetes antirretorno. El sistema silencioso «Okuma» no se parece a ningún otro: es el «carrete» de 2 velocidades más suave del sector. Este sistema antirretroceso cuenta con un sistema de trinquete antirretroceso de doble diente y 12 puntos. El sistema Makaira es muy sencillo en principio, pero su rendimiento es extremadamente avanzado. Cuando giras la «bobina» hacia delante, los trinquetes antirretorno se abren, lo que permite un recogido sin fricción y silencioso. En cuanto detienes el mango o lo tiras hacia atrás, los trinquetes antirretorno se activan gracias a su sistema deslizante accionado por el «eje» de arrastre. La fuerza de este sistema antirretroceso no se basa únicamente en un resorte de trinquete, como ocurre en la mayoría de nuestros carretes competidores. La función deslizante no depende en gran medida de un sistema de resorte de trinquete y se controla principalmente mediante el movimiento hacia delante y hacia atrás que se aplica al ejee de arrastre a través del movimiento del pescador al girar el mango.
CRC
El recubrimiento resistente a la corrosión combina el sistema de engranajes HDG-II patentado por Okuma, que ofrece unas propiedades anticorrosivas excepcionales en comparación con los engranajes estándar, con un recubrimiento Corrosion X HD en todas las piezas internas y externas. El proceso CRC penetra y se une al metal, lo que contribuye de forma significativa a la protección a largo plazo.
Características:
• Carrete curricán Big Game Carrete de pesca con doble velocidad de recuperación
• Bastidor y carcasas laterales de aluminio monobloque mecanizado 6061-T6
• Freno de trinquete deslizante para un ajuste ultrapreciso
• Piñones y engranajes de acero inoxidable sobredimensionados
• 5 rodamientos con rodamientos de bolas de acero inoxidable japonés tipo 5 ABEC hasta el modelo 12 a 50
• 7 rodamientos con rodamientos de bolas de acero inoxidable japonés tipo 5 ABEC para el modelo 80 & 103
• Antirretroceso silencioso de doble trinquete
• Tratamiento anticorrosión CRC
•Bobinae de aluminio forjado en frío
• Fijación de línea patentada en la parte inferior del e bobina
• Sistema de freno doble Carbonite
• Arandelas recubiertas de grasa « Cal’s »
• Mango ergonómico de manivela con barra en T patentado
II = 2 velocidades de recogida
W = gran capacidad
| 16 | Capacidad en m/mm 590/0,48 Recuperación en cm 99 Relación 4,3/1 Peso en gr 1160 Potenciafreno en kg 21 |
|---|---|
| 20 | Capacidad en m/mm 800/0,48 Recuperación en cm 100 Relación 3,8/1 Peso en gr 1298 Potenciafreno en kg 25 |
| 30 | Capacidad en m/mm 500/0,70 Recuperación en cm 100 Relación 3,8/1 Peso en gr 1417 Potenciafreno en kg 25 |
| 50 | Capacidad en m/mm 590/0,70 Recuperación en cm 96 Relación 3,2/1 Peso en gr 1741 Potenciafreno en kg 39 |
| 50W | Capacidad en m/mm 800/0,70 Recuperación en cm 96 Relación 3,2/1 Peso en gr 1843 Potenciafreno en kg 39 |
| 80W | Capacidad en m/mm 910/0,90 Recuperación en cm 116 Relación 3,1/1 Peso en gr 3289 Potenciafreno en kg 45 |
| 130 | Capacidad en m/mm 1450/0,90 Recuperación en cm 100 Relación 2,2/1 Peso en gr 4750 Potenciafreno en kg 45 |


