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Anodo de Sacrificio

Nootica, especialista en equipamiento y accesorios para barcos, te ofrece una amplia gama de ánodos de sacrificio al mejor precio para evitar la corrosión de las partes metálicas de tu barco.
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  1. Ánodo VDM para hélice Variprop D67
    Ánodo VDM para hélice Variprop D67
    Ánodo de sacrificio VDM para hélice Variprop D67
    81,90 €
  2. Ánodo VDM para hélice Variprop D78
    Ánodo VDM para hélice Variprop D78
    Ánodo de sacrificio VDM para hélice Variprop D78
    Precio especial 96,90 € Precio normal 97,00 €
  3. Ánodo VDM para eje motor Ø22mm
    Ánodo VDM para eje motor Ø22mm
    Ánodo de sacrifio VDM para Eje el motor Ø22mm
    15,90 €
  4. Ánodo VDM para eje motor Ø25mm
    Ánodo VDM para eje motor Ø25mm
    Ánodo de sacrificio VDM para eje motor Ø25mm
    14,90 €
  5. Anodo VDM para eje motor de Ø30mm
    Anodo VDM para eje motor de Ø30mm
    Anodo de sacrificio VDM para eje el motor Ø30mm
    15,90 €
  6. Ánodo VDM para eje motor de Ø35mm
    Ánodo VDM para eje motor de Ø35mm
    Ánodo de sacrificio VDM para eje motor Ø35mm
    Precio especial 21,90 € Precio normal 22,00 €
  7. Anodo VDM para eje motor de Ø40mm
    Anodo VDM para eje motor de Ø40mm
    Ánodo de sacrificio VDM para eje motor Ø40mm
    24,90 €
  8. Ánodo VDM para eje motor de Ø45mm
    Ánodo VDM para eje motor de Ø45mm
    Ánodo de sacrificio VDM para eje motor Ø45mm
    Precio especial 38,90 € Precio normal 43,00 € -10%
  9. Ánodo VDM de aluminio para eje motor de Ø35mm
    Ánodo VDM de aluminio para eje motor de Ø35mm
    Ánodo de sacrificio VDM de aluminio para eje motor Ø35mm
    Precio especial 17,90 € Precio normal 27,00 € -34%
  10. Ánodo modelo grande VDM para eje motor Ø22mm
    Ánodo modelo grande VDM para eje motor Ø22mm
    Ánodo de sacrificio modelo grande VDM para eje motor Ø22mm
    Precio especial 12,90 € Precio normal 13,00 €
  11. Ánodo VDM cónico para eje motor Ø25mm
    Ánodo VDM cónico para eje motor Ø25mm
    Ánodo de sacrificio VDM cónico para eje motor Ø25mm
    Precio especial 48,90 € Precio normal 50,00 €
  12. Anodo de timón VDM Ø50mm par
    Anodo de timón VDM Ø50mm par
    Anodo de sacrifico barco de timon VDM de Ø50mm par
    17,00 €
  13. Ánodo de timon VDM Ø75mm par
    Ánodo de timon VDM Ø75mm par
    Ánodo de sacrificio Timón VDM Ø75mm el par
    13,90 €
  14. Anodo timón VDM Ø90mm el par
    Anodo timón VDM Ø90mm el par
    Anodo de sacrificio timón VDM Ø90mm el par
    23,90 €
  15. Ánodo timón de aluminio VDM Ø75mm el par
    Ánodo timón de aluminio VDM Ø75mm el par
    Ánodo de sacrificio timón de aluminio VDM par de Ø75mm
    Precio especial 12,90 € Precio normal 13,00 €
  16. Ánodo timón de aluminio VDM Ø110mm el par
    Ánodo timón de aluminio VDM Ø110mm el par
    Anodo de sacrificio timón de aluminio VDM par de Ø110mm
    33,90 €
  17. Ánodo boquilla del eje VDM tipo Couach Ø22/25mm
    Ánodo boquilla del eje VDM tipo Couach Ø22/25mm
    Ánodo de sacrificio barco VDM tipo Couach Ø22/25mm
    7,90 €
  18. Ánodo boquilla del eje VDM hexágono Ø22/25mm
    Ánodo boquilla del eje VDM hexágono Ø22/25mm
    Anodo de sacrificio barco boquilla del eje VDM hexágono Ø22/25mm
    Precio especial 7,90 € Precio normal 9,00 € -12%
  19. Ánodo boquilla del eje VDM hexágono Ø45mm
    Ánodo boquilla del eje VDM hexágono Ø45mm
    Ánodo de sacrificio boquilla de eje VDM hexágono Ø45mm
    Precio especial 20,90 € Precio normal 29,00 € -28%
  20. Ánodo boquilla del eje VDM hexágono Ø40mm
    Ánodo boquilla del eje VDM hexágono Ø40mm
    Ánodo de sacrificio boquilla del eje VDM hexagonal Ø40mm
    Precio especial 15,90 € Precio normal 16,00 €
  21. Ánodo VDM colgante 1,5Kg
    Ánodo VDM colgante 1,5Kg
    Ánodo de sacrificio colgante DM 1,5Kg
    63,99 €
  22. Ánodo VDM para hélice Max Prop Propeller Ø 63mm
    Ánodo VDM para hélice Max Prop Propeller Ø 63mm
    Ánodo de sacrificio VDM para hélice Max Prop Propeller Ø 63mm
    26,00 €
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24
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  1. Anodo Motor 20
  2. Anodo Barco 26
Marca
  1. Vdm 46 artículos
Precio
  1. 0,00 € - 99,99 € 45 artículos
  2. 100,00 € y superior 1 artículo
Tipo
  1. Conector eje motor 4 artículos
  2. Eje motor 9 artículos
  3. Hélice 6 artículos
  4. Timón / Flaps 6 artículos
Modelo de motor
  1. Honda 5 artículos
  2. Mercruiser 2 artículos
  3. Mercury Mariner 3 artículos
  4. Volvo Penta 1 artículo
Motor
  1. Honda 100 CV 1 artículo
  2. Honda 110 CV 1 artículo
  3. Honda 120 CV 1 artículo
  4. Honda 130 CV 1 artículo
  5. Honda 135 CV 1 artículo
  6. Honda 15 CV 1 artículo
  7. Honda 150 CV 1 artículo
  8. Honda 2 CV 1 artículo
  9. Honda 20 CV 1 artículo
  10. Honda 200 CV 1 artículo
  11. Honda 225 CV 1 artículo
  12. Honda 30 CV 1 artículo
  13. Honda 35 CV 2 artículos
  14. Honda 40 CV 2 artículos
  15. Honda 45 CV 2 artículos
  16. Honda 5 CV 1 artículo
  17. Honda 50 CV 2 artículos
  18. Honda 75 CV 1 artículo
  19. Honda 8 CV 1 artículo
  20. Honda 80 CV 1 artículo
  21. Honda 85 CV 1 artículo
  22. Honda 9.9 CV 1 artículo
  23. Honda 90 CV 1 artículo
  24. Honda 95 CV 1 artículo
  25. Mercury Alpha ONE Gen II 1 artículo
  26. Mercury Bravo 1/2/3 y Vazer 1 artículo
  27. Mercury Bravo II y III 1 artículo
  28. Mercury Bravo III 2004 y después 1 artículo
  29. Suzuki 25/30 CV 1 artículo
  30. Suzuki DF 60-140 años 1998-2006 1 artículo
  31. Suzuki DF9.9-70 y 200-250 DT 1 artículo
  32. Tohatsu 40-50CV 1 artículo
  33. Tohatsu 60-140CV 1 artículo
  34. Tohatsu 8-9.9CV 1 artículo
  35. Tohatsu 90-140CV 1 artículo
  36. Volvo Penta Duo Prop 290A 1 artículo
  37. Yamaha 20-30 CV 1 artículo
  38. Yamaha 60-90CV 1 artículo
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Los ánodos de sacrificio, como su nombre indica, son piezas metálicas que se sacrifican para salvar otras partes de tu embarcación como la hélice, el eje de la hélice, el timón y el eje del motor que están sometidos al proceso de corrosión electroquímica.

¿Para qué sirven los ánodos?

El principio de los ánodos es proteger las partes metálicas del barco de la corrosión debida a la electrólisis.

Como el agua de mar es un líquido conductor, los metales sumergidos se devuelven una corriente eléctrica. Y el metal que actúa como ánodo se deteriora. Por lo tanto, los ánodos de sacrificio se utilizan para captar esta corriente y recibir la oxidación en lugar de las partes metálicas de tu barco que deseas proteger. Por eso deben colocarse en las partes importantes del motor, la hélice, y en todas las partes afectadas por esta corrosión, como el casco, el eje del motor...

Hechos de metal barato, tienen la función de corroerse en lugar de las partes metálicas más caras de nuestros barcos. Por eso se colocan en las partes metálicas importantes de la embarcación que necesitan protección, con lo que se conectan eléctricamente de metal a metal.

¿Cómo funcionan?

Funcionan según el principio del ánodo y el cátodo, lo que debe recordarte tus clases de física y química. Fijados a los timones, hélices, ejes, los ánodos atraerán la corrosión creando una carga negativa en contraposición al metal a proteger que es positivo (cátodo). El metal del ánodo, que es eléctricamente más débil, es "devorado" por el agua de mar. Esto se llama corrosión galvánica.

Hoy en día, hay más plástico en los barcos, y las pinturas utilizadas tienen una función anticorrosiva que limita este riesgo a unas pocas piezas. 

¿Qué ánodo elegir?

Cuanto más salada es el agua, más conductiva es y la proximidad de pontones, masas metálicas bajo el agua u otras embarcaciones aumenta este riesgo.

Existen diferentes tipos de ánodos barco. Hay ánodos en forma de placas, arandelas, derivadores, cubos o conos. Hay ánodos para los ejes del motor, los extremos del eje del motor, el timón y los flaps, los ánodos de la hélice y los ánodos colgantes.

Los ánodos de sacrificio pueden ser de zinc o aluminio, o incluso de una aleación especial.

Los ánodos de zinc (MIL-A-18001 K) se recomiendan para el agua salada, mientras que los ánodos de aluminio (MIL-A -24779) son adecuados tanto para el agua salada como para la mixta.

En algunos motores, los ánodos motor barco se suministran de serie, pero en caso de desgaste y dependiendo de los modelos de motor Chrysler Force, Honda, Mercruiser, Mercury Mariner, Volvo Penta y su potencia, tendrás que adaptar los ánodos barco.

 

¿Cuándo cambiar los ánodos?

Su función es deteriorarse "en lugar de", pero deben ser de suficiente calidad para resistir y no deteriorarse demasiado rápido. El PH, la temperatura del agua y la contaminación también juegan un papel importante, así como la zona de amarre y fondeo de tu barco.

Si los ánodos de sacrificio se oxidan muy rápidamente, también puede ser un signo de una fuga eléctrica a bordo.

Lo mejor es cambiarlos cada año, en el momento de la revisión del carenado para comprobar que todo está bien. Si los ánodos de sacrificio están oxidados en un 70-80%, se considera que ha llegado el momento de cambiarlos. Recuerda revisarlos regularmente, la longevidad de tu motor depende de ello. Y, sobre todo, ¡no los pintes nunca! Ya no desempeñarán su función protectora.

En Nootica, encontrarás nuestra selección de ánodos barco de zinc o aluminio, así como nuestra selección de productos para la motonáutica para equipar tu embarcación y muchos accesorios para motor.

 

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