Parece que JavaScript está desactivado en su navegador. Para una mejor experiencia en nuestro sitio, asegúrese de activar Javascript en su navegador.

Inicio
Acastillaje
Motonáutica
Anodo de Sacrificio

Anodo de Sacrificio

Nootica, especialista en equipamiento y accesorios para barcos, te ofrece una amplia gama de ánodos de sacrificio al mejor precio para evitar la corrosión de las partes metálicas de tu barco.

Ánodo VDM para eje motor Ø22mm
Ánodo de sacrifio VDM para Eje el motor Ø22mm

15,90 €
Ánodo VDM para eje motor Ø25mm
Ánodo de sacrificio VDM para eje motor Ø25mm

14,90 €
Anodo VDM para eje motor de Ø30mm
Anodo de sacrificio VDM para eje el motor Ø30mm

15,90 €
Ánodo VDM para eje motor de Ø35mm
Ánodo de sacrificio VDM para eje motor Ø35mm

Precio especial 21,90 € Precio normal 22,00 €
Anodo VDM para eje motor de Ø40mm
Ánodo de sacrificio VDM para eje motor Ø40mm

24,90 €
Ánodo VDM para eje motor de Ø45mm
Ánodo de sacrificio VDM para eje motor Ø45mm

Precio especial 38,90 € Precio normal 43,00 € -10%
Ánodo VDM de aluminio para eje motor de Ø35mm
Ánodo de sacrificio VDM de aluminio para eje motor Ø35mm

Precio especial 17,90 € Precio normal 27,00 € -34%
Ánodo modelo grande VDM para eje motor Ø22mm
Ánodo de sacrificio modelo grande VDM para eje motor Ø22mm

Precio especial 12,90 € Precio normal 13,00 €
Ánodo VDM cónico para eje motor Ø25mm
Ánodo de sacrificio VDM cónico para eje motor Ø25mm

Precio especial 48,90 € Precio normal 50,00 €

Ahora compras por

Tipo Eje motor Retirar este artículo

Los ánodos de sacrificio, como su nombre indica, son piezas metálicas que se sacrifican para salvar otras partes de tu embarcación como la hélice, el eje de la hélice, el timón y el eje del motor que están sometidos al proceso de corrosión electroquímica.

¿Para qué sirven los ánodos?

El principio de los ánodos es proteger las partes metálicas del barco de la corrosión debida a la electrólisis.

Como el agua de mar es un líquido conductor, los metales sumergidos se devuelven una corriente eléctrica. Y el metal que actúa como ánodo se deteriora. Por lo tanto, los ánodos de sacrificio se utilizan para captar esta corriente y recibir la oxidación en lugar de las partes metálicas de tu barco que deseas proteger. Por eso deben colocarse en las partes importantes del motor, la hélice, y en todas las partes afectadas por esta corrosión, como el casco, el eje del motor...

Hechos de metal barato, tienen la función de corroerse en lugar de las partes metálicas más caras de nuestros barcos. Por eso se colocan en las partes metálicas importantes de la embarcación que necesitan protección, con lo que se conectan eléctricamente de metal a metal.

¿Cómo funcionan?

Funcionan según el principio del ánodo y el cátodo, lo que debe recordarte tus clases de física y química. Fijados a los timones, hélices, ejes, los ánodos atraerán la corrosión creando una carga negativa en contraposición al metal a proteger que es positivo (cátodo). El metal del ánodo, que es eléctricamente más débil, es "devorado" por el agua de mar. Esto se llama corrosión galvánica.

Hoy en día, hay más plástico en los barcos, y las pinturas utilizadas tienen una función anticorrosiva que limita este riesgo a unas pocas piezas.

¿Qué ánodo elegir?

Cuanto más salada es el agua, más conductiva es y la proximidad de pontones, masas metálicas bajo el agua u otras embarcaciones aumenta este riesgo.

Existen diferentes tipos de ánodos barco. Hay ánodos en forma de placas, arandelas, derivadores, cubos o conos. Hay ánodos para los ejes del motor, los extremos del eje del motor, el timón y los flaps, los ánodos de la hélice y los ánodos colgantes.

Los ánodos de sacrificio pueden ser de zinc o aluminio, o incluso de una aleación especial.

Los ánodos de zinc (MIL-A-18001 K) se recomiendan para el agua salada, mientras que los ánodos de aluminio (MIL-A -24779) son adecuados tanto para el agua salada como para la mixta.

En algunos motores, los ánodos motor barco se suministran de serie, pero en caso de desgaste y dependiendo de los modelos de motor Chrysler Force, Honda, Mercruiser, Mercury Mariner, Volvo Penta y su potencia, tendrás que adaptar los ánodos barco.

¿Cuándo cambiar los ánodos?

Su función es deteriorarse "en lugar de", pero deben ser de suficiente calidad para resistir y no deteriorarse demasiado rápido. El PH, la temperatura del agua y la contaminación también juegan un papel importante, así como la zona de amarre y fondeo de tu barco.

Si los ánodos de sacrificio se oxidan muy rápidamente, también puede ser un signo de una fuga eléctrica a bordo.

Lo mejor es cambiarlos cada año, en el momento de la revisión del carenado para comprobar que todo está bien. Si los ánodos de sacrificio están oxidados en un 70-80%, se considera que ha llegado el momento de cambiarlos. Recuerda revisarlos regularmente, la longevidad de tu motor depende de ello. Y, sobre todo, ¡no los pintes nunca! Ya no desempeñarán su función protectora.

En Nootica, encontrarás nuestra selección de ánodos barco de zinc o aluminio, así como nuestra selección de productos para la motonáutica para equipar tu embarcación y muchos accesorios para motor.

PAGO EN 3 a 4 PLAZOS

Con ALMA con tarjeta bancaria desde 100€

ENVÍOS INTERNACIONALES

Entrega disponible en más de 30 países.

ENTREGA EN UN PUNTO DE RECOGIDA

Disfruta de una red de más de 100.000 puntos de recogida en toda Europa.

30 DÍAS PARA CAMBIAR DE OPINIÓN

Satisfecho o re devolvemos tu dinero, tienes 30 días para cambiar de opinión.

DEVOLUCIONES FÁCILES

Sin estrés, la devolución es fácil a través de puntos de recogida o bien con recogida a domicilio.

Preguntas sobre productos

Encuentra respuestas y haz tus preguntas sobre los productos y su uso

Asistencia

Consulta nuestras FAQ para obtener ayuda o contactar con nuestro equipo

Seguimiento de pedido

Sigue el progreso y la entrega de tus pedidos en tiempo real

Devoluciones y Servicio Postventa

Declara una devolución o sigue tu solicitud de postventa fácilmente