ContáctanosServicio posventa 
Navigation
0
Carrito 0 Artículo(s)
Producto añadido a la cesta
Menú
Cuenta
Ajustes

Anodo de Sacrificio

Nootica, especialista en equipamiento y accesorios para barcos, te ofrece una amplia gama de ánodos de sacrificio al mejor precio para evitar la corrosión de las partes metálicas de tu barco.
Comprar por
Borrar todo
Filtros
Categorías
Posición
Precio: de menor a mayor
Precio: de mayor a menor
Los más vendidos
Los más votados
Establecer dirección descendente
3 Artículos
24
24
Comprar por
Ahora compras por
  1. Motor
    Honda 5 CV
  2. Motor
    Yamaha 60-90CV
  3. Motor
    Tohatsu 90-140CV
Borrar todo
Categoría
  1. Anodo Motor 20
  2. Anodo Barco 26
Modelo de motor
  1. Honda 1 artículo
Motor
  1. Mercury Bravo II et III 1 artículo
  2. Mercury Bravo III 2004 et après 1 artículo
  3. Volvo Penta Duo Prop 290A 1 artículo
  4. Mercury Alpha ONE/AL Gen II 1 artículo
  5. Mercury Bravo 1/2/3 et Vazer 1 artículo
  6. Tohatsu 8-9.9CV 1 artículo
  7. Tohatsu 60-140CV 1 artículo
  8. Tohatsu 90-140CV 1 artículo
  9. Tohatsu 40-50CV 1 artículo
  10. Honda 2 CV 1 artículo
  11. Honda 5 CV 1 artículo
  12. Honda 8 CV 1 artículo
  13. Honda 9.9 CV 1 artículo
  14. Honda 15 CV 1 artículo
  15. Honda 20 CV 1 artículo
  16. Honda 30CV 1 artículo
  17. Honda 35CV 2 artículos
  18. Honda 40CV 2 artículos
  19. Honda 45CV 2 artículos
  20. Honda 50CV 2 artículos
  21. Honda 75 CV 1 artículo
  22. Honda 80 CV 1 artículo
  23. Honda 85 CV 1 artículo
  24. Honda 90 CV 1 artículo
  25. Honda 95 CV 1 artículo
  26. Honda 100 CV 1 artículo
  27. Honda 110 CV 1 artículo
  28. Honda 120 CV 1 artículo
  29. Honda 130 CV 1 artículo
  30. Honda 135 CV 1 artículo
  31. Honda 150 CV 1 artículo
  32. Honda 200 CV 1 artículo
  33. Honda 225 CV 1 artículo
  34. Yamaha 20-30 CV 1 artículo
  35. Yamaha 60-90CV 1 artículo
  36. Suzuki 25/30 CV 1 artículo
  37. Suzuki DF 60-140 années 1998-2006 1 artículo
  38. Suzuki DF9.9-70 et 200-250 DT 1 artículo
To Top

Los ánodos de sacrificio, como su nombre indica, son piezas metálicas que se sacrifican para salvar otras partes de tu embarcación como la hélice, el eje de la hélice, el timón y el eje del motor que están sometidos al proceso de corrosión electroquímica.

¿Para qué sirven los ánodos?

El principio de los ánodos es proteger las partes metálicas del barco de la corrosión debida a la electrólisis.

Como el agua de mar es un líquido conductor, los metales sumergidos se devuelven una corriente eléctrica. Y el metal que actúa como ánodo se deteriora. Por lo tanto, los ánodos de sacrificio se utilizan para captar esta corriente y recibir la oxidación en lugar de las partes metálicas de tu barco que deseas proteger. Por eso deben colocarse en las partes importantes del motor, la hélice, y en todas las partes afectadas por esta corrosión, como el casco, el eje del motor...

Hechos de metal barato, tienen la función de corroerse en lugar de las partes metálicas más caras de nuestros barcos. Por eso se colocan en las partes metálicas importantes de la embarcación que necesitan protección, con lo que se conectan eléctricamente de metal a metal.

¿Cómo funcionan?

Funcionan según el principio del ánodo y el cátodo, lo que debe recordarte tus clases de física y química. Fijados a los timones, hélices, ejes, los ánodos atraerán la corrosión creando una carga negativa en contraposición al metal a proteger que es positivo (cátodo). El metal del ánodo, que es eléctricamente más débil, es "devorado" por el agua de mar. Esto se llama corrosión galvánica.

Hoy en día, hay más plástico en los barcos, y las pinturas utilizadas tienen una función anticorrosiva que limita este riesgo a unas pocas piezas. 

¿Qué ánodo elegir?

Cuanto más salada es el agua, más conductiva es y la proximidad de pontones, masas metálicas bajo el agua u otras embarcaciones aumenta este riesgo.

Existen diferentes tipos de ánodos barco. Hay ánodos en forma de placas, arandelas, derivadores, cubos o conos. Hay ánodos para los ejes del motor, los extremos del eje del motor, el timón y los flaps, los ánodos de la hélice y los ánodos colgantes.

Los ánodos de sacrificio pueden ser de zinc o aluminio, o incluso de una aleación especial.

Los ánodos de zinc (MIL-A-18001 K) se recomiendan para el agua salada, mientras que los ánodos de aluminio (MIL-A -24779) son adecuados tanto para el agua salada como para la mixta.

En algunos motores, los ánodos motor barco se suministran de serie, pero en caso de desgaste y dependiendo de los modelos de motor Chrysler Force, Honda, Mercruiser, Mercury Mariner, Volvo Penta y su potencia, tendrás que adaptar los ánodos barco.

 

¿Cuándo cambiar los ánodos?

Su función es deteriorarse "en lugar de", pero deben ser de suficiente calidad para resistir y no deteriorarse demasiado rápido. El PH, la temperatura del agua y la contaminación también juegan un papel importante, así como la zona de amarre y fondeo de tu barco.

Si los ánodos de sacrificio se oxidan muy rápidamente, también puede ser un signo de una fuga eléctrica a bordo.

Lo mejor es cambiarlos cada año, en el momento de la revisión del carenado para comprobar que todo está bien. Si los ánodos de sacrificio están oxidados en un 70-80%, se considera que ha llegado el momento de cambiarlos. Recuerda revisarlos regularmente, la longevidad de tu motor depende de ello. Y, sobre todo, ¡no los pintes nunca! Ya no desempeñarán su función protectora.

En Nootica, encontrarás nuestra selección de ánodos barco de zinc o aluminio, así como nuestra selección de productos para la motonáutica para equipar tu embarcación y muchos accesorios para motor.

 

PAGO EN 3 a 4 PLAZOS

Con ALMA con tarjeta bancaria desde 100€

ENVÍOS INTERNACIONALES

Entrega disponible en más de 30 países.

ENTREGA EN UN PUNTO DE RECOGIDA

Disfruta de una red de más de 100.000 puntos de recogida en toda Europa.

60 DÍAS PARA CAMBIAR DE OPINIÓN

Satisfecho o re devolvemos tu dinero, tienes 60 días para cambiar de opinión.

DEVOLUCIONES FÁCILES

Sin estrés, la devolución es fácil a través de puntos de recogida o bien con recogida a domicilio.