El carro para canoa y kayak es un accesorio indispensable para transportar fácilmente tu embarcación desde tu vehículo hasta el agua. Robusto, compacto y ergonómico, este carro de transporte facilita considerablemente la manipulación en todo tipo de terrenos: playa, guijarros, arena blanda, caminos irregulares, hierba o muelles portuarios. Gracias a su estructura de aluminio o acero inoxidable, garantiza un transporte estable, seguro y sin esfuerzo, tanto si tienes un kayak rígido, un
✔ Limitar el esfuerzo físico: el peso del kayak se transfiere a las ruedas, evitando dolores de espalda y hombros.
✔ Proteger el casco: menos fricción, menos riesgo de arañazos, deformaciones o perforaciones.
✔ Optimizar el transporte: perfecto para largas distancias o accesos difíciles.
✔ Ideal para familias, personas con movilidad reducida o kayaks cargados con material.
Un carro de transporte para kayaks o canoas se basa en varios elementos esenciales que garantizan su estabilidad y facilidad de uso. Tu base está formada por ruedas todoterreno, adaptadas a diferentes entornos: las ruedas inflables ofrecen una excelente amortiguación en caminos irregulares, las ruedas macizas antipinchazos son perfectas para un uso intensivo, mientras que las ruedas anchas reducen el hundimiento en la arena de las playas.
La estructura se apoya en un armazón plegable, generalmente de aluminio o acero inoxidable, ligero, resistente y fácil de manejar. Sobre este armazón se colocan soportes acolchados, dotados de espumas antideslizantes, patines EVA o cuñas de sujeción que protegen la casco e impiden que la piragua o la canoa se deslice durante el transporte.
Por último, unas correas de sujeción fijan el conjunto para garantizar una sujeción óptima, incluso cuando se desplaza por terrenos accidentados. Este conjunto garantiza un transporte fluido, estable y adaptado a todas las prácticas náuticas, desde kayak rígido hasta la canoa tradicional.
El carro se desliza directamente bajo el casco del kayak. Por lo general, se coloca en la parte trasera del kayak para mantener un buen margen de maniobrabilidad. Una vez colocado el kayak, basta consujetarlo con correas para que no se caiga. A continuación, basta con agarrar el asa delantera del kayak para moverlo sin esfuerzo. Existen dos grandes familias de carros para kayaks, cada una de ellas con usos específicos.
El carro en H, también llamado carro para Sit On Top, se distingue por sus dos tubos metálicos que se insertan directamente en los orificios autodrenantes de la piragua. Este sistema ofrece una excelente estabilidad lateral y una fijación muy rápida, sin necesidad de correas. Sin embargo, su uso está reservado a las .
El carro con correas: por su parte, es el más versátil. Se adapta a prácticamente todos los tipos de y canoas. La embarcación se apoya sobre soportes acolchados y se sujeta con correas. Para una compatibilidad óptima, es importante comprobar la forma del casco, la anchura de la embarcación y la carga máxima que puede soportar el carro.
Coloca el carro debajo del casco, ligeramente hacia atrás para mantener el equilibrio y la maniobrabilidad.
Coloca la embarcación sobre los soportes y ajusta las espumas.
Ata bien las correas para evitar que se vuelque.
Agarra el asa delantera o la cuerda de tracción para mover el kayak sin esfuerzo.
La elección de un carro kayak o una carro canoa se basa en varios elementos fundamentales. El primer criterio es la capacidad de carga: un kayak de mar, un modelo tándem o una canoa cargada con material requieren una carro de transporte más robusta, con un bastidor reforzado y una distancia entre ejes amplia. Estas características garantizan una mayor estabilidad durante el transporte, pero también una mayor durabilidad para los usuarios que transportan regularmente embarcaciones pesadas o voluminosas.
El segundo criterio se refiere al material de la estructura, un punto esencial para que un carro sea resistente al paso del tiempo. El aluminio, muy ligero y naturalmente anticorrosivo, es ideal para repetidas inmersiones en el agua, ya sea con un kayak o una canoa. El acero inoxidable, más denso y rígido, es perfecto para un destinado a un uso intensivo o a largas distancias. Por su parte, el acero tratado es una option más económica que ofrece una buena solidez para un polivalente.
volumen tambiénes un aspecto esencial, sobre todo para los practicantes que viajan a menudo. Algunos carros se pliegan en pocos segundos, mientras que otros se desmontan por completo para caber en un kayak hinchable, el maletero de un coche o el compartimento trasero de una canoa de excursión. Los modelos compactos o «de bolsillo» seducen por su facilidad de almacenamiento y su ligereza.
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Por último, el tipo de ruedas debe elegirse en función del terreno. Las ruedas anchas tipo «balloon wheels» son ideales para la arena blanda, donde ofrecen una excelente flotabilidad. Las ruedas inflables proporcionan una amortiguación apreciable en caminos irregulares, ya sea para transportar un kayak o una canoa de acampada. En superficies duras, como el asfalto o los muelles portuarios, las ruedas macizas a prueba de pinchazos garantizan una gran fiabilidad sin necesidad de mantenimiento. Esta elección condiciona directamente la eficacia de tu carro de transporte, independientemente del terreno por el que se circule.
Para mejorar la estabilidad y la durabilidad de tu carro kayak, es útil completar tu equipo con algunos accesorios esenciales. Las correas de tracción, especialmente las equipadas con un mosqueton, facilitan la maniobra y aseguran la sujeción del kayak. Por su parte, las cuñas ajustables y los patines antideslizantes adicionales permiten ajustar perfectamente el carro a la forma del casco y evitar deslizamientos.
Para entornos inclinados o paradas frecuentes, un sistema de frenos aporta una mayor seguridad. Una funda impermeable protege el carro cuando se guarda a bordo o en el exterior, mientras que las ruedas de repuesto garantizan un uso ininterrumpido. Por último, un pequeño kit de reparación o un juego de repuestos garantizan un mantenimiento sencillo y rápido en caso de desgaste.
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Sí: mejoran la maniobrabilidad, protegen el casco y garantizan la seguridad en todas las fases del traslado. Una inversión indispensable para prolongar la vida útil de tu kayak.
Coloca el carro debajo del centro de gravedad de tu kayak, aprieta las correas sin excederte y tira suavemente de la asa delantera. Los modelos equipados con ruedas anchas ofrecen la mayor comodidad de desplazamiento, especialmente sobre arena o terrenos irregulares.
Para más información, también puedes consultar nuestra guía cómo transportar tu kayak.
Ruedas inflables: máximo confort, buena amortiguación, perfectas para terrenos irregulares.
Ruedas macizas antipinchazos: sin mantenimiento, ideales para el transporte frecuente sobre suelo duro.
Respetar los puntos de contacto.
No apretar demasiado las correas.
Añade espuma si casco es frágil o kayak hinchable.
Comprueba regularmente el apriete.
Canoa: estructura más ancha, mayor capacidad, soporte adaptado a cascos voluminosos.
Kayak: más compacto, manejable y ligero.
