Carrete eléctrico Daiwa Leobritz 200JL
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Referencia
DAI-LEOBRITZ200JL
Ratio 4.8 - Peso: 460 gr - Capacidad 300m Pe2 - Freno 8 Kg
Precio normal
849,00 €
-6%
Precio especial
799,00 €
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El Leobritz es el primer carrete eléctrico pequeño y de gama alta distribuido en Europa. Con la función "JOG Power Lever", la palanca de control está ahora situada en el centro y el botón giratorio es fácil de usar de forma intuitiva. En consecuencia, operaciones como la activación y desactivación del embrague y el bobinado pueden llevarse a cabo con sólo una pulgada de la mano que sostiene la caña.
El pulgar se coloca naturalmente en la parte superior del cuerpo del carrete, lo que mejora la ergonomía. Aproveche al máximo la palanca de JOG y juegue con los peces objetivo con mayor facilidad.
El freno ATD proporciona una sujeción progresiva. La lucha está mejor controlada. Incluso con un freno débil, es menos probable que la bobina se desenrolle excesivamente. En otras palabras, el ajuste del freno durante el combate se reduce y puede apretarse rápidamente, limitando al mismo tiempo el riesgo de rotura.
El potente motor BRITZ es capaz de transmitir instantáneamente la potencia a la caja de cambios para que pueda ser enrollada libremente a discreción del pescador.
La estructura Magmite optimiza la potencia del motor aprovechando al máximo el espacio limitado del carrete eléctrico. Conseguimos la máxima potencia y velocidad en un bastidor pequeño. Además, se mejora el efecto de enfriamiento del motor, lo que ayuda a aumentar la eficiencia de la transmisión del motor. La estructura FF permite que el perfil bajo de la bobina coloque el motor delante de ella, lo que facilita su sujeción y uso.
- Freno de estrella
- Rodamientos: 10 incluyendo 2 CRBB
- Marco de aluminio
- Bobina de aluminio
- Pantalla digital con indicación en metros
El pulgar se coloca naturalmente en la parte superior del cuerpo del carrete, lo que mejora la ergonomía. Aproveche al máximo la palanca de JOG y juegue con los peces objetivo con mayor facilidad.
El freno ATD proporciona una sujeción progresiva. La lucha está mejor controlada. Incluso con un freno débil, es menos probable que la bobina se desenrolle excesivamente. En otras palabras, el ajuste del freno durante el combate se reduce y puede apretarse rápidamente, limitando al mismo tiempo el riesgo de rotura.
El potente motor BRITZ es capaz de transmitir instantáneamente la potencia a la caja de cambios para que pueda ser enrollada libremente a discreción del pescador.
La estructura Magmite optimiza la potencia del motor aprovechando al máximo el espacio limitado del carrete eléctrico. Conseguimos la máxima potencia y velocidad en un bastidor pequeño. Además, se mejora el efecto de enfriamiento del motor, lo que ayuda a aumentar la eficiencia de la transmisión del motor. La estructura FF permite que el perfil bajo de la bobina coloque el motor delante de ella, lo que facilita su sujeción y uso.
- Freno de estrella
- Rodamientos: 10 incluyendo 2 CRBB
- Marco de aluminio
- Bobina de aluminio
- Pantalla digital con indicación en metros
| Capacidad : |
300 de Pe2
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| Relación : |
4.8
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| Peso en gr : |
460
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| Potencia de frenado en kg : |
8
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